Wedstrijd info

_____________________________________________________________________________________________________

Wedstrijdreglement NFF 2011

______________________________________________________________________________________________________

Deelname aan het NFF NK

1.
Om aan het NK mee te mogen doen, moet een rijder een bepaald aantal nationale wedstrijden hebben gereden.
Nationale wedstrijden zijn ook wel bekend als 'provinciale kampioenschappen'.

2.
De regel is:
aantal nationale wedstrijden minus 4 (met een minimum van 4)

Uitleg:
als er 9 nationale wedstrijden zijn geweest, moet je er 5 hebben gereden ( 9 - 4 = 5 )
als er 8 nationale wedstrijden zijn geweest, moet je er 4 hebben gereden ( 8 - 4 = 4 )
als er 7 nationale wedstrijden zijn geweest, moet je er 4 hebben gereden ( 7 - 4 = 3, maar: minimaal 4)

3.
Tussen het NK van 2010 en het NK van 2011 zijn er 8 nationale wedstrijden geweest.
dus voor het NK 2011 moet je 4 wedstrijden hebben gereden.

 _______________________________________________________________________________________________________

Uitleg finale plaatsen bij noord en regio wedstrijden voor de nieuwe rijders.

_____________________________________________________________________________________________________________________ 

Annie Alberts (moeder van Mart) is bij uitwedstrijden NFF (Noordcup, Regio, ed.) de contactpersoon, indien er vragen zijn kunt u bij haar terecht. Telefoon 0651149357 

Wedstrijdreglement Regiowedstrijd NFF Regio Noord 2011

Wedstrijdreglement Cupwedstrijd NFF Regio Noord 2011

KNWU reglement BMX Noord-Oost competitie 2011

Goed voorbereid de wedstrijd in, info voor nieuwe leden.

Nieuwe regels NFF voor trainingen nationale wedstrijden
Bij nationale wedstrijden wordt getraind in twee blokken, op basis van leeftijd-scheiding.

Blok 1; jongens tot en met 12 jaar en meisjes tot en met 11 jaar

             trainen van 8.45 uur tot 9.45 uur

Blok 2; jongens 13 jaar en ouder en meisjes 12 jaar en ouder, en alle

             cruisers trainen van 9.45 uur tot 10.45 uur

Voor alle betrokkenen (rijders, officials, ouders) was het een ergernis dat sommige rijders zich niets van de scheiding aantrokken.

Daarmee werd het doel van de blokken ondermijnd:
de scheiding in twee blokken moet de drukte in het parc-fermé minder maken, waardoor jongere deelnemers minder in de verdrukking komen, er minder schade aan fietsen is en de doorstroming van de groepen bevorderd wordt.
Om er voor te zorgen dat er minder misbruik wordt gemaakt, is een sticker systeem ingevoerd.

Vanaf 12 (meisjes) en 13 (jongens) jaar moet indereen gebruik maken van het tweede trainingsblok; dit geldt ook voor cruisers.
Iedereen die in het tweede blok thuishoort, is verplicht een sticker op de achterkant van het stuurnummerbord te plakken. De stickers zijn kosteloos en zijn in eerste instantie verspreid via de clubs.
Nieuwe rijders en rijders met een nieuw stuurnummerbord kunnen bij de wedstrijden zonodig een sticker afhalen bij de jury.